Según constancias del acta número 1, en la reunión de la Comisión Directiva celebrada el 9 de septiembre de 1923, día en que la localidad de El Triunfo cumplía 14 años, se dispuso solicitar al Club Gimnasia y Esgrima y a la Asociación Amateur de Fútbol una copia de sus reglamentos y estatutos, para utilizarlos como modelos al redactar los de la Institución.
Seguidamente hubo tres mociones para elegir los colores de la indumentaria del equipo de futbol:
a) camiseta azul y blanca a rayas verticales, con pantalón y medias azules;
b) camiseta lila y blanca a rayas verticales con pantalón y medias azules y
c) camiseta colorada con pantalón y medias azules.
Si bien en el acta no consta cual fue el resultado de la votación, se sabe por relatos posteriores que se optó por la primera moción, pero al poco tiempo, debido a que eran idénticos a los del Club El Linqueño, fueron cambiados por camiseta y medias VERDES con pantalón BLANCO, los que aún se mantienen.
En esta primer reunión se resolvió reintegrar al señor Matías Marchisone el importe que había pagado por la compra de un inflador y una pelota de fútbol, quedando así como propiedad del Club, y solicitar a las autoridades del Ferrocarril Oeste permiso para utilizar como campo de deportes, el terreno ubicado frente a la Estación.
Seguidamente hubo tres mociones para elegir los colores de la indumentaria del equipo de futbol:
a) camiseta azul y blanca a rayas verticales, con pantalón y medias azules;
b) camiseta lila y blanca a rayas verticales con pantalón y medias azules y
c) camiseta colorada con pantalón y medias azules.
Si bien en el acta no consta cual fue el resultado de la votación, se sabe por relatos posteriores que se optó por la primera moción, pero al poco tiempo, debido a que eran idénticos a los del Club El Linqueño, fueron cambiados por camiseta y medias VERDES con pantalón BLANCO, los que aún se mantienen.
En esta primer reunión se resolvió reintegrar al señor Matías Marchisone el importe que había pagado por la compra de un inflador y una pelota de fútbol, quedando así como propiedad del Club, y solicitar a las autoridades del Ferrocarril Oeste permiso para utilizar como campo de deportes, el terreno ubicado frente a la Estación.
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